토레스 EVX는 쌍용자동차가 내놓은 첫 전기 SUV로, 기존 토레스의 디자인을 계승하면서도 전기차의 특성을 잘 녹여낸 모델이에요. 합리적인 가격에 SUV의 감성과 전동화 기술을 접목해 출시와 동시에 주목을 받고 있어요. ⚡
전기차 시장이 점점 확대되면서, 국산 SUV 전기차에 대한 관심도 높아지고 있는데요. 특히 ‘1회 충전 주행거리’, ‘배터리 용량’, ‘트림별 가격’ 등은 소비자들의 선택에 큰 영향을 주는 요소죠. 이 글에서 토레스 EVX의 성능과 가격을 알기 쉽게 정리해드릴게요!
토레스 EVX 개요 및 특징
토레스 EVX는 쌍용자동차가 내놓은 첫 순수 전기 SUV 모델이에요. 2023년 서울모빌리티쇼에서 처음 공개된 후, 2023년 9월 국내 출시되면서 많은 관심을 받았어요. 기존 토레스의 박스형 외관과 강인한 SUV 느낌을 그대로 살리면서, 전기차 특유의 미래지향적인 디테일이 더해졌답니다.
전면부에는 닫힌 타입의 파라메트릭 그릴이 적용됐고, 세로형 주간주행등(DRL)은 기존 내연기관 토레스와 차별화된 전기차만의 아이덴티티를 보여줘요. 후면은 간결한 디자인과 LED 라이트바로 깔끔함을 더했죠. ✅
실내도 새롭게 설계돼서 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트가 일체형으로 구성된 ‘와이드 디지털 패널’이 적용돼요. 또한 전자식 변속 다이얼(E-Shifter), 무드등, 앰비언트 라이트 등이 적용되어 감성도 놓치지 않았어요. 🌈
특히 쌍용자동차는 EVX를 ‘레저에 강한 SUV 전기차’로 포지셔닝하면서 캠핑, 아웃도어 활동을 겨냥한 소비자층을 집중 공략하고 있어요. 국내 전기차 중에서도 독특한 SUV 감성을 가진 차량으로 주목받는 이유예요.
🚗 토레스 EVX 주요 특징 요약표 🧾
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 출시일 | 2023년 9월 |
| 구동 방식 | 전륜 구동 (FWD) |
| 플랫폼 | 쌍용 e-플랫폼 기반 |
| 외관 디자인 | 박스형 전통 SUV 스타일 + 전기차 디테일 |
| 실내 특징 | 듀얼 와이드 디지털 패널, 앰비언트 무드등 |
토레스 EVX는 ‘합리적인 전기 SUV’를 찾는 소비자에게 딱 맞는 모델이에요. 주행 성능과 배터리 효율도 기대 이상이라는 평가가 많은데요, 다음 섹션에서 성능과 배터리 스펙을 구체적으로 알려드릴게요! 🔋
주행 성능 및 배터리
토레스 EVX는 1회 충전 주행 가능 거리 약 433km(WLTP 기준)를 자랑해요. 이 정도면 중장거리 여행은 물론 일상적인 출퇴근까지 무리 없이 커버할 수 있죠. 배터리 용량은 73.4kWh로 동급 전기 SUV 대비 넉넉한 편이에요.
구동 방식은 전륜구동(FWD)이고, 모터 출력은 최대 150kW(약 201마력), 최대토크는 34.2kgf·m로 설계돼 일상 운전에서 민첩하고 안정적인 주행감을 느낄 수 있어요. 0→100km/h 가속 시간은 약 8초대 수준이에요.
충전 성능도 준수해요. 급속 충전 시 약 30분 내외로 10→80% 충전이 가능하고, 완속 충전(7kW 기준)은 약 11시간 정도 소요돼요. 야간에 충전해두면 출근길에 딱 맞춰 사용할 수 있죠.
배터리는 LG에너지솔루션과 협업한 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용해요. 고온·저온 안정성과 화재 위험이 낮은 것이 특징이라 안전성 면에서도 높은 평가를 받고 있어요. ⚡
🔋 토레스 EVX 성능 및 배터리 제원표 ⚙️
| 항목 | 스펙 |
|---|---|
| 모터 출력 | 150kW (약 201마력) |
| 최대 토크 | 34.2kgf·m |
| 배터리 용량 | 73.4kWh (LFP) |
| 1회 충전 주행거리 | 약 433km (WLTP) |
| 급속 충전 시간 | 약 30분 (10→80%) |
| 완속 충전 시간 | 약 11시간 (7kW 기준) |
주행 감각은 조용하고 부드럽다는 평가가 많고, 회생 제동 시스템도 적용돼 에너지 회수가 가능해요. 드라이브 모드는 에코, 노멀, 스포츠가 제공돼 상황에 맞게 선택할 수 있답니다. ⚙️
가격 및 트림 비교
토레스 EVX는 현재 두 가지 트림으로 판매되고 있어요: E5와 E7. 두 트림 모두 동일한 모터와 배터리를 탑재하지만, 편의사양과 디자인 옵션에서 차이가 있어요. 가격 차이는 약 400~500만 원 수준이에요.
💸 E5 트림은 기본형으로, 전기차의 핵심 기능과 안전 사양을 충실히 갖춘 실속형 구성이고, 💎 E7 트림은 고급 편의 사양, 인테리어 강화, 운전자 보조 기능을 업그레이드한 프리미엄형이에요.
2025년형 기준 공식 판매 가격은 아래와 같아요 (전기차 보조금 제외 전). 지역별 보조금 차이가 있기 때문에, 실 구매가는 아래 표에 참고된 ‘예상 보조금’을 기준으로 확인해보면 돼요.
💰 토레스 EVX 가격 및 트림 비교표 💳
| 트림 | 공식 가격 | 보조금 적용가(예상) | 특징 |
|---|---|---|---|
| E5 | 4,890만 원 | 약 3,900만 원 | 기본 안전사양 중심, 가성비 모델 |
| E7 | 5,270만 원 | 약 4,200만 원 | 프리미엄 사양 포함, 전방위 보조 시스템 탑재 |
💡 2025년 기준, 토레스 EVX는 국고보조금 + 지자체 보조금을 모두 받을 수 있는 ‘완속충전기 장착형 전기 SUV’로 분류돼요. 서울, 경기 지역 기준 보조금은 약 1,000만 원 전후로 책정돼 있고, 지방은 더 높을 수도 있어요.
차량 구매 시 개인/법인, 구매 조건에 따라 세금 혜택도 받을 수 있으니, 전기차 보조금 계산기는 환경부 'EV포털(www.ev.or.kr)'에서 미리 확인해보는 걸 추천드려요! 🔍
내부 디자인 및 공간 활용
토레스 EVX는 전기차 전용 설계를 반영해 실내 공간이 꽤 넓은 편이에요. 특히 2열 레그룸이 여유롭고, 실내 바닥이 평평한 ‘플랫 플로어’ 구조로 되어 있어서 뒷좌석 탑승자도 쾌적하게 이동할 수 있어요. 🦵
가장 눈에 띄는 건 12.3인치 듀얼 와이드 스크린이에요. 계기판과 인포테인먼트가 하나로 연결된 패널 덕분에 전면부가 굉장히 깔끔하고 미래지향적인 느낌이에요. UI(유저 인터페이스)도 직관적이라 조작도 쉬워요.
기어레버 대신 전자식 다이얼(E-shifter)이 적용돼 센터콘솔 주변이 널찍하게 사용 가능하고, 숨겨진 수납공간, 컵홀더, 스마트폰 무선충전 패드 등 실용적인 요소가 잘 배치돼 있어요. SUV답게 실용성을 놓치지 않았죠.
트렁크 용량은 기본 703L로 굉장히 넓은 편이에요. 2열을 폴딩하면 최대 1,662L까지 확장 가능해서 캠핑, 차박, 레저용으로도 충분히 활용할 수 있어요. 뒷좌석은 6:4 폴딩이 가능해서 유연한 공간 활용도 굿! 🎒
🛋️ 토레스 EVX 실내/공간 사양 요약표 📐
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 디스플레이 | 12.3인치 클러스터 + AVN 일체형 |
| 기어방식 | 전자식 다이얼 (E-shifter) |
| 트렁크 공간 | 703L (2열 폴딩 시 최대 1,662L) |
| 2열 좌석 | 6:4 폴딩, 리클라이닝 기능 |
| 센터콘솔 | 컵홀더, 무선충전, 다용도 수납 |
인테리어 컬러는 기본 블랙 톤 외에, 베이지와 브라운이 섞인 톤 옵션도 제공돼요. 전체적으로 실내 마감 품질도 이전 쌍용차보다 훨씬 고급스러워졌다는 평가를 받고 있답니다.
다음은 토레스 EVX에 탑재된 첨단 편의사양과 운전자 보조 시스템을 정리해드릴게요! 스마트 크루즈, 차선 유지, 원격 시동까지 가능한 최신 기술들이 다 들어있어요!
편의 사양과 첨단 기술
토레스 EVX는 쌍용차 최초의 전기 SUV답게 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 편의 기능을 갖추고 있어요. 운전 중 피로를 줄이고, 안전성과 효율을 높이는 데에 크게 기여해요.
가장 많이 활용되는 건 스마트 크루즈 컨트롤이에요. 전방 차량과의 거리 유지뿐 아니라 정속 주행, 저속 정체 상황에서도 유용하게 작동해요. 여기에 차선 유지 보조(LKA), 차선 이탈 경고, 후측방 경보, 전방 충돌방지 보조 등 다양한 기능이 기본 탑재되어 있답니다. 🛡️
그리고 전기차답게 스마트 원격 시동, 공조 제어, 차량 상태 확인 등이 가능한 커넥티드카 시스템도 적용돼 있어요. 스마트폰 앱을 통해 차량의 온도 조절, 충전 상태 확인, 문 잠금/해제까지 가능해요. 📱
이 외에도 360도 어라운드 뷰 모니터, 전방/후방 주차센서, 전자식 파킹 브레이크(EPB), 오토홀드, 레인센싱 와이퍼, 전동 트렁크 등 일상에서 꼭 필요한 기능들도 풍부하게 들어가 있어요.
🧠 토레스 EVX 첨단 사양 정리표 📡
| 기능 | 설명 |
|---|---|
| 스마트 크루즈 컨트롤 | 차간거리 유지 및 자동 속도 조절 |
| 차선 유지 보조 (LKA) | 차선 중앙 유지 지원 |
| 전방 충돌방지 보조 | 충돌 위험 시 자동 제동 |
| 후측방 경고 | 사각지대 접근 차량 감지 |
| 커넥티드카 앱 지원 | 원격 시동, 문열림, 충전 확인 |
이 모든 기능은 기본 트림(E5)에도 상당수 탑재돼 있고, 상위 트림(E7)에서는 더욱 강화된 옵션 선택이 가능해요. 안전과 편의성을 모두 잡은 토레스 EVX의 기술력, 기대 이상이라는 평가가 많아요. 👍
경쟁 모델과의 비교
토레스 EVX는 ‘중형급 전기 SUV’라는 점에서 여러 경쟁 모델들과 자주 비교돼요. 대표적으로는 기아 니로 EV, 현대 코나 일렉트릭, 그리고 좀 더 상급의 기아 EV6가 있어요.
가격대는 니로 EV와 비슷하면서도, 차체 크기와 실내 공간은 더 넓고, 주행거리도 크게 뒤처지지 않아요. 고급 전기차인 EV6와는 주행성능, 플랫폼 면에서는 차이가 있지만 가성비 면에서는 토레스 EVX가 우위에 있어요.
특히 SUV 느낌을 제대로 살린 전기차를 찾는 소비자에게는 박스형 디자인과 캠핑, 적재 용량 등에서 토레스 EVX가 확실한 매력을 줘요. 거기에 실내 공간도 전기차 전용 플랫폼보다 잘 뽑았다는 반응도 많고요. 🛻
⚖️ 토레스 EVX vs 경쟁 모델 비교표 🚗
| 항목 | 토레스 EVX | 기아 니로 EV | 현대 코나 EV | 기아 EV6 (Light) |
|---|---|---|---|---|
| 주행거리 | 433km | 401km | 417km | 350km |
| 배터리 | 73.4kWh (LFP) | 64.8kWh | 64.8kWh | 58.0kWh |
| 출력 | 150kW (201마력) | 150kW | 150kW | 125kW |
| 트렁크 용량 | 703~1,662L | 475L | 466L | 490L |
| 가격(보조금 전) | 4,890~5,270만 원 | 4,900만 원대 | 4,800만 원대 | 5,300만 원대 |
이처럼 토레스 EVX는 크기, 가격, 성능, 수납 등 여러 방면에서 경쟁력이 높아요. 특히 가족 단위 사용자, 캠핑족, SUV 감성을 포기할 수 없는 분들에게는 매우 합리적인 선택이 될 수 있어요. 🎯
FAQ
Q1. 토레스 EVX는 완속 충전기만 설치하면 되나요?
A1. 네, 자택 또는 아파트에 완속 충전기 설치 시 일상 주행에 충분하며, 급속 충전은 외부 충전소에서 병행하면 더욱 편리해요.
Q2. 전기차 보조금은 모두 받을 수 있나요?
A2. 토레스 EVX는 환경부 인증을 받은 차량으로, 대부분 지자체에서 국고+지자체 보조금을 지원받을 수 있어요. 지역별로 차이가 있으니 EV포털에서 확인해보세요.
Q3. 주행 시 엔진 소음은 정말 없나요?
A3. 전기모터 기반 차량이라 엔진 소음은 없고, 전체적으로 매우 조용해요. 다만 저속에서는 보행자 안전을 위한 인위적 사운드가 나요.
Q4. 겨울철에도 주행거리가 400km 이상 나오나요?
A4. 추운 날씨에는 배터리 효율이 떨어지기 때문에 평균 주행거리는 15~20% 감소할 수 있어요. 히터 대신 열선 시트 사용을 권장해요.
Q5. 토레스 EVX는 AWD(사륜구동) 모델도 있나요?
A5. 현재는 전륜구동(FWD) 모델만 출시되었어요. 향후 AWD 모델이 추가될지는 쌍용차에서 검토 중이에요.
Q6. 차박에 적합한 차량인가요?
A6. 네! 뒷좌석 폴딩 시 1,600L 이상 수납이 가능하고, 바닥도 평평해서 2인 차박에 적합하다는 평가가 많아요.
Q7. EVX 전용 인포테인먼트는 어떤 기능이 있나요?
A7. 내비게이션, 후방 카메라, 블루투스 연결, 충전소 안내, OTA 업데이트 기능까지 제공돼요. 직관적인 UI도 강점이에요.
Q8. 보증 기간은 어떻게 되나요?
A8. 기본 보증은 5년/10만km이며, 배터리와 모터는 10년/20만km까지 보증돼요. 쌍용차 전기차 중 가장 긴 수준이에요.
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